廣東珠海玻纖土工格柵采用的G密度聚乙烯可以確保：在常溫下不會受到酸堿及鹽溶液，或油類的侵蝕；不會受到水溶解或微生物的侵害。同時，聚乙烯的G分子性能也足以抵kangziwaixian 輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用，不會產生結點的拉裂或破損。而實際工程中，在填料的壓實后，因此未受到紫外線光和氧的侵蝕，因此完全可以滿足Y性工程建設的要求。能youxiao 的避免在施工過程中被機具碾壓、破壞而造成的施工損傷。

當廣東珠海玻纖土工格柵應用于軟基處理時，在依據地質狀況確定加鋪格柵的位置和層數的同時，還應根據路基填土G度確定土工格柵的設計強度。

當填土G度大于4m時，廣東珠海玻纖土工格柵滿足行業(yè)標準的zuidi 要求即可，縱橫向及限拉力應不小于20kN/m

當填土G度在3-4m之間時，廣東珠海玻纖土工格柵縱橫向及限拉力不小于40kN/m

當填土G度小于3m時，廣東珠海玻纖土工格柵縱橫向及限拉力不小于50 kN/m，伸長率小于百分之 4。建議采用GSZ60-60型土工格柵。

當廣東珠海玻纖土工格柵用于路基填挖結合部時應采用雙向不低于40kN/m的土工格柵，宜采用GSZ60-60型土工格柵

當用于舊路加寬新舊路結合部位時，借鑒沈大高速公路擴建使用格柵的方法：凡填高大于3米的路基，在距路基封頂20㎝處加鋪鋼塑復合格柵，采用縱向（垂直路線方向）及限拉力大于或等于60kN/m，橫向（平行路線方向）及限拉力大于或等于20kN/m的鋼塑復合格柵，伸長率≤百分之 4。

一般軟基處理填G大于4米時采用；軟基處理時當路基填G在3-4米之間或路橋結合部、防止不均勻沉降時采用；舊路加寬防止縱向裂縫在新舊路基結合部加鋪；低填淺挖段、填土在2米以內的軟基處理、不 良 段的路基加.加固路基，防止斷裂。

廣東珠海玻纖土工格柵的成功應用,有望減少G烈度地 震 區(qū)常見的各種路堤病害,提G道路的抗震減災能力。而現行公路、鐵路抗震設計規(guī)范均未對土工格柵加固路堤的抗震性能作出相應規(guī)定。

山東華誼工程材料有限公司是一家集土工合成材料研發(fā)、生產、銷售及工程解決方案提供為一體的現代化企業(yè)。公司創(chuàng)立于2014年，目前華誼產品線涵蓋抗裂貼、透水管、植生袋、防排水板、土工格柵、土工布、土工膜、土工格室、排水網（復合）、輕質拉伸網、膨潤土防水毯、EVA防水板、土工格室等眾多土工材料，廣泛應用于土體加筋、路基路面加固、路基排水、固體廢棄物及污水處理、河道整治及處理、坡面防護及綠化等領域。

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